De rederij MISC Berhad uit Kuala Lumpur trekt zich per 1 januari 2010 uit de Grand Alliance terug. MISC zoekt geen nieuwe partners en verlaat de lijnvaart tussen Europa en het Verre Oosten.

De overige alliantieleden (Hapag-Lloyd, NYK en OOCL) zouden het vertrek van hun partner gemakkelijk moeten kunnen opvangen. MISC Berhad was immers alleen actief tussen de Far East en Europa en speelde dus geen rol in de diensten over Pacific of Atlantic. De rederij leverde vier schepen van 6.039 teu voor de EUM loop tussen het Verre Oosten en het Middellandse Zeegebied. Dat kwartet heeft de Maleisische rederij van Wan Hai gehuurd. De drie andere alliantieleden hebben schepen op overschot om de MISC-tonnage te vervangen.

Ook voor MISC zelf geldt dat de lijnvaart maar een beperkt deel van de omzet vertegenwoordigde. De rederij is als dochter van de energiereus Petronas vooral actief als bulkvervoerder en heeft een grote vloot van aardgas- en olietankers. MISC blijft wel in de lijnvaart actief als intra-Aziatische carrier.

De rederij verlaat de Europa - Verre Oosten trade omwille van de zware impact van de economische crisis op de lijnvaart. MISC was sedert 1998 lid van de Grand Alliance.