De luchthaven van Singapore wil in 2006 een terminal hebben die alleen bestemd is voor zogenoemde lowcostmaatschappijen. Het moet een eenvoudig gebouw worden dat prijsvechters de kans geeft om vluchten snel achter elkaar uit te voeren. Tiger Airways, dochteronderneming van Singapore Airlines, heeft al aangegeven van de nieuwe terminal gebruik te willen maken.

Changi Airport houdt rekening met een forse groei van het aantal passagiers dat de de komende jaren door lowcost maatschappijen wordt vervoerd. Om deze bedrijven tegemoet te komen wil de luchthaven een gebouw neerzetten dat de manier van werken van de maatschappijen ten goede komt. Zo krijgt de nieuwe terminal geen loopbruggen tussen vliegtuig en terminal. Passagiers moeten via het platform naar hun vliegtuig lopen. De bedoeling is om de lowcost vluchten zo snel mogelijk af te handelen.

Het nieuwe 'goedkope' gebouw biedt ruimte aan 2,7 miljoen passagiers per jaar. Er hebben 28 bedrijven een offerte ingediend om voor de bouw van de terminal in aanmerking te komen.

Schiphol maakte in augustus bekend eveneens de bouw van een dergelijke terminal te overwegen. Op de Amsterdamse luchthaven vliegen sinds de komst van Thomsonfly tien 'budgetmaatschappijen.