Passagiers die met Malaysia Airlines van Maleisië naar Amsterdam of Parijs willen vliegen doen dat de komende dagen best zonder hun koffer. Gebeurd dat toch, dan komt de koffer een stuk later aan.

Het bedrijf beweerd dat de tegenwind op bepaalde routes namelijk ongewoon hard is. Verder speelt mee dat de route langer is geworden. Sinds vlucht MH17 boven Oekraïne werd neergeschoten, wordt in het belang van de veiligheid omgevlogen. Zelfs als de toestellen helemaal zijn volgetankt, halen volgeladen vliegtuigen die afstand door de harde wind niet.

Alleen passagiers die van Kuala Lumpur naar Amsterdam of Parijs vliegen moeten het zonder hun bagage doen. voor deze vlucht wordt de Boeing 777 ingezet. Als je naar Londen vliegt, dan ga je met een Airbus A380, die de extreme condities volgens Malaysia Airlines wel zou aankunnen.

Wie in de komende dagen naar Amsterdam of Parijs vliegt mag een enkel stuk bagage meenemen: één tas van maximaal 7 kilo. In business class en first class is dat 14 kilo. Neemt men toch meer mee, dan zal de bagage met vertraging toekomen omdat deze dan volgt met een andere vlucht.

Malaysia Airlines vliegt nog tot eind deze maand naar Amsterdam en Parijs. Dan wordt die lijndienst gestopt. De maatschappij vliegt dan alleen nog maar naar Londen.

Malaysia Airlines kreeg niet alleen te maken met de ramp met de MH17, maar er verdween ook een toestel (de MH370, ergens boven de Indische Oceaan). De luchtvaartmaatschappij draait financieel niet zo lekker en besloten is de vloot te verkleinen en vooral binnen Zuidoost-Azië te vliegen.